Droga ekspresowa S16 na odcinku Borki Wielkie - Mrągowo oficjalnie otwarta [GALERIA]

We wtorek nastąpiło oficjalne otwarcie drogi ekspresowej S16 na odcinku Borki Wielkie - Mrągowo. W ramach wartej ponad 625 mln złotych inwestycji powstało łącznie 16 kilometrów drogi, z czego 13 km stanowi droga ekspresowa, pozostałe 3 km to obwodnica Mrągowa w ciągu DK16 i DK59.

W otwarciu kilkunastowego odcinka uczestniczył m.in. Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury i pełnomocnikiem rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, posłanka Urszula Pasławska, senator Gustaw Marek Brzezin - były marszałek województwa. wicemarszałek województwa Sylwia Jaskulska, wojewoda warmińsko-mazurski Radosław Król, dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA Marcin Pokojski, przedstawiciel wykonawcy inwestycji, a także lokalni samorządowcy.

Budowa oddanego właśnie odcinka ruszyła w sierpniu 2021 roku. Kontrakt obejmował budowę łącznie 16 km drogi. Na 13-kilomterowym odcinku drogi ekspresowej droga ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, natomiast na odcinku obwodnicy Mrągowa jedną jezdnię po jednym pasie w każdą stronę. Zaplanowano dwa węzły drogowe: Sorkwity i Bagienice, a wykonawca miał wykonać także urządzenia ochrony środowiska, w tym trzy przejścia dla dużych zwierząt, zabezpieczenia akustyczne oraz nasadzenia zieleni.

Trasa "nowej szesnastki" prowadzi przez miejscowości: Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo i omija Mrągowo od strony południowo-zachodniej.

Nazywana kręgosłupem komunikacyjnym Warmii i Mazur "szesnastka" przecina Mazury ze wschodu na zachód. Łączy najważniejsze miasta regionu, w tym Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iławę i Ostródę z trasami układu południkowego. Realizowany odcinek między Olsztynem a Ełkiem ma poprawić bezpieczeństwo na całej trasie.

Realizacja zadania w trybie zaprojektuj i wybuduj została "dopięta" pod koniec maja 2020 roku. Wykonawcą została firma Porr, która zobowiązała się do wykonania zadania za 625,9 mln złotych. Prace miały być zrealizowane do końca 2023 roku, jednak czas budowy wydłużył się z powodu konieczności umocnienia i wymiany gruntu w rejonie Sorkwit.